Tourenbindungen in der Abfahrt

Wie funktionieren Skibindungen?

Bindungen müssen in der Abfahrt zwei Funktionen erfüllen:

• Den Skischuh mit dem Ski verbinden  

• Den Ski freigeben, wenn eine Überbelastung auf das Bein auftritt

Skifahrer*innen stürzen typischerweise nach vorne oder geraten in Rücklage, ein Ski verkantet und es erfolgt eine Innenrotation des Beins. Seit den 70er Jahren gibt es Skitourenbindungen, die seitlich auslösen. Aktuelle Modelle können das in zwei Richtungen: seitlich beim reinen Drehsturz (Mz) oder mit der Ferse nach oben beim Vorwärtssturz (My) (siehe Abbildung). Löst die Bindung aus, werden vor allem Verletzungen im Schienbein und Sprunggelenk vermieden. Knieverletzungen können von den vorhandenen Auslösemechanismen nicht effektiv verhindert werden. Zu hohe Kräfte aufgrund fehlender Auslösung wirken sich jedoch sicherlich nicht positiv auf die Knie aus. Die Federspannung in der Bindung legt fest, wann der Ski freigegeben wird oder der Schuh in den Ursprungszustand „zurückfedert“. Mit einer Schraube kann die Federspannung (Z- oder DIN-Wert) eingestellt werden. Der richtige Wert wird für Skifahrer*innen hauptsächlich anhand von Gewicht und Skischuhlänge berechnet.

Teile einer Tourenbindung

1. Längenausgleich
   Biegt sich der Ski beim Fahren durch, klemmt der Schuh in der Bindung ein, was die Auslösefähigkeit beeinträchtigt. Eine zusätzliche Feder sorgt bei manchen Bindungen für Bewegungsspielraum zum Längenausgleich – ein Sicherheitsplus.

2. U-Bügel
   Manche Pin-Bindungen haben am Hinterbacken einen U-Bügel als Verbindung zum Skischuh, dessen Materialelastizität die vertikale Auslösekraft festlegt. Doch auch mit verschiedene Härten an Bügeln kann die Genauigkeit einer stufenlosen Einstellung nicht erreicht werden.

3. Einstellbereich(e)
   Die Längeneinstellung einer Bindung bestimmt, wie weit der Hinterbacken verschoben werden kann. Manche Pinbindungen haben diese Möglichkeit gar nicht, wird der Schuh gewechselt, muss umgebohrt werden. Der Einstellbereich der Auslösekraft wird über eine Skala angezeigt. Je nach Bindungen kann gar nichts, nur die seitliche Auslösung oder seitlich und vertikal separat eingestellt werden.

4. Stopper
   Stopper sollen ein Wegfahren des Skis bei geöffneter Bindung verhindern. Vor allem auf Pisten ein Muss, unkontrolliert abhauende Ski sind eine echte Gefahr. Leichte Bindungen haben oft nur dünne Stopper, die weniger gut halten. Fangriemen sind wegen der Verletzungsgefahr keine wirkliche Alternative.

5. Standhöhe
   Eine niedrigere Standhöhe über dem Ski erlaubt ein direkteres Fahrgefühl, braucht jedoch auch mehr Kraft beim Aufkanten.

Normen/TÜV-zertifiziert?

Die Norm für Skitourenbindungen (ISO 13992) ist keine Pflicht, sodass der Großteil von Pin-Bindungen nicht nach ihr zertifiziert wurde. Nichtsdestotrotz erzielen manche Pin-Bindungen ein recht gutes Auslöseverhalten. Jedoch: Je leichter die Bindung ist, umso mehr Kompromisse müssen bei Kraftaufnahme und Auslösung eingegangen werden. Folgende Nachteile treten beispielsweise bei vielen klassischen Pin-Bindungen durch die seitliche Auslösung am Hinterbacken auf:

•  Ein Sturz in Rücklage erhöht den Druck auf Pins am Hinterbacken, sodass die Bindung bei Drehsturz potenziell „zu spät“ auslöst.

• Schläge auf den Ski – vor allem bei harten Schneeverhältnissen – bergen die Gefahr ungewollter Auslösungen. Bindungen, die seitlich vorne auslösen, können durch den größeren Federweg die Energie in solchen Situationen besser aufnehmen.

Fazit: Wer sehr abfahrtsorientiert unterwegs sein möchte oder Wert auf ein Plus an Auslösesicherheit legt, sollte über eine Tourenbindung mit seitlicher Auslösung vorne und/oder alpinem Hinterbacken nachdenken.

Steifigkeit

Beim Aufkanten (Mx) bieten Pins am Vorderbacken eine steife Verbindung. Relevant vor allem im Aufstieg und für alle, die ein direktes Fahrgefühl bevorzugen.

Wird der Schuh hinten nur durch die zwei Pins gehalten und liegt nicht flächig auf, kann – falls vorhanden – ein Spacer die Auflagefläche zur besseren Kraftübertragung schaffen. Alpine Hinterbacken greifen die komplette Hinterkante des Skischuhs und sind dadurch direkter. Wer breite Ski nutzen möchte, sollte auf eine Bindung mit breitem Bohrbild (Schrauben weit auseinander) setzen.

Fazit: Im Aufstieg sind Pins klar von Vorteil. Wer schwer ist, schnell und mit viel Druck auf den Ski fahren möchte, dem bietet ein alpiner Hinterbacken ein Plus an Performance.